Emile Véron, fondateur de la célèbre marque de voitures miniatures Majorette, est mort mercredi à l'âge de 88 ans.http://lci.tf1.fr/economie/entreprise/le-fondateur-des-mythiques-petites-voitures-majorette-est-decede-8317531.html
Le blog de la Renault 5 www.renault-5.net De 1972 à 1985 et même un peu plus... De la L à la Turbo en passant par la Alpine , mais aussi ses dérivés et les Renault dans les Rallyes et en courses...
mardi 26 novembre 2013
Les voitures miniatures Majorette en deuil...
http://lci.tf1.fr/economie/entreprise/le-fondateur-des-mythiques-petites-voitures-majorette-est-decede-8317531.html
mardi 19 novembre 2013
Renault 5 Alpine Turbo Coupe / Supercinq coupe GT Turbo
1- la Renault 5 Alpine Turbo Coupe
2- la coupe Supercinq GT Turbo
Retrouvez les détails de la première version Coupe sur le site web.
La Renault 5 Turbo Coupe
vendredi 15 novembre 2013
La Renault 5 TX
La Renault 5 TX était disponible aux millésimes 1982-1983-1984- Technique :
Puissance kW ISO: 45
Vitesse maxi : 154 kms/h
Freinage : Roues avants à disques, roues arrières à tambours. Assistance par servofrein.Pneumatiques : Tubeless 145 SR 13
Coffre : 215 à 543 dm3
Réservoir : 38 litres
- Equipements de série :
Siège AV inclinables enveloppants en drap velours côtelé avec appui-tête
Bac de portière coté conducteur et passager
Compte-tours
Essuie lave vitre AR
Pare-chocs boucliers anthracite AV et AR
Console radio
Bandes décoratives spécifiques.
Direction assistée
Vitres et pare-brise feuilleté teintés bronze
Lève-vitre électrique AV
2 projecteurs lampes iode (H4)
Lunette AR chauffante
Spoiler AV
Montre digitale
Volant cuir gainé
Cache-bagages
Allume-cigares
Cendrier
Commandes de climatisation éclairées la nuit
Jantes Amil en alliage léger
Vitres de custodes pivotantes
Lave glace électrique
Feux de recul.
Pré-équipement radio avec antenne de toit noir
Coffre entièrement recouvert de moquette
Ceinture AV et AR à enrouleur
POUR EN SAVOIR PLUS :
La Renault 5 TX jeudi 14 novembre 2013
La Renault 5 AUTOMATIC r5
La Renault 5 AUTOMATIC fut présentée au millésime 1978
- Technique :
Puissance : 58.5ch à 5000 trs/min - Couple : 10.3 mkg à 3000 trs/min
Vitesse maxi : 142 kms/h
Boite de vitesse : Automatique 3 rapports + R - Puissance fiscale : 5cvFreinage : Roues avants à disques, roues arrières à tambours. Assistance par servofrein.
Pneumatiques : Tubeless 145 SR 13
Coffre : 215 à 543 dm3
Réservoir : 38 litres
Poids : 825 à 845 kg
- Equipements de série :
Siège AV inclinables enveloppants avec appui-tête
Essuie lave vitre AR
Pare-chocs boucliers anthracite AV et AR et protections latérales anthracites
Lunette AR chauffante
Spoiler AV
Allume-cigares
Cendrier
Commandes de climatisation éclairées la nuit
Vitre de custodes pivotantes (pour la 3 portes)
Lave glace électrique
Feux de recul.
Jantes de styles
- Options :
Direction assistée
Peinture noire vernie
Peinture métallisée vernie
POUR EN SAVOIR PLUS :
La Renault 5 AUTOMATIC
mardi 12 novembre 2013
Publicités Renault Le Car :: La Renault 5 Américaine
Petite rétrospective des publicités de la Renault Le Car; la Renault 5 au USA et au Canada...
Les publicités Le Car
samedi 9 novembre 2013
mercredi 6 novembre 2013
mardi 5 novembre 2013
Renault 5 LeCar TURBO
1981 Renault LeCar Turbo
Pilotée par Patrick JACQUEMART, patron de Renault USA au service compétition à l'époque.
Mr Jacquemart fit préparer 2 LeCar TURBO par Katech pour la partie moteur et par Renault Racing (Michigan) pour le chassis.
Son moteur est un 1430 cm3 injection mécanique, suralimentation : 260 cv
Il en pilota une mais se tua à son bord sur le circuit de Mid Ohio
La Renault 5 Américaine
lundi 4 novembre 2013
Renault Supercinq FLASH
Ici, en photo, la super5 FLASH finition GTS.
En savoir plus : RENAULT 5 FLASH
samedi 2 novembre 2013
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