Renault 5 Le Car / r5 Lecar

 Aujourd'hui c'est au tour de Clayton de nous présenter sa collection de Renault "Le Car " la version américaine de la Renault 5.

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Renault 5 Alpine grive vs DDE Orange r5

La première Renault 5 à recevoir un compte tour, est la version LS en 1974.

Il sera par la suite en série sur les TS et c'est naturellement qu'il équipera à partir de 1976 les versions ALPINE. Reste à choisir entre cette version et la DDE Orange... a suivre...
LA RENAULT ALPINE

miniature RENAULT 5 SOLIDO grise R5

 Renault 5 grise SOLIDO 10 serie de 1972
 
LES RENAULT 5 MINIATURES

Renault 5 Tunisienne !

 Merci à Oueslatide nous faire partager des photos de sa Renault 5 GTL 5 portes de Tunisie. 

Renault 5 TX la R5 de luxe...

Redecouvrez la Renault 5 TX, la R5 de luxe. 

A l'usage, cette Renault 5 de luxe (moquette partout, vitres électriques, direction assistée, banquette 50/50, montre digitale,...) est vraiment très agréable à mener. 
Les sièges pétales sont également fidèles à eux même, c'est à dire offrant un bon maintient tout en étant d'un grand confort.
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Renault 5 :: Silverstar

1978 "Deutsche Reanult AG" commercialise pour le marché Allemand une série limitée sur base Renault 5, La "Silver Star".

Sur base de la Renault 5 TL, elle se présente comme une version suréquipée et limitée à 2000 exemplaires.

La Renault 5 Silverstar  

Clayton's Renault Le Car "S"

Attached are some photos I took last week (September 2010) of 4 of my Le Cars.  
 

I’ve driven many different Le Cars over the last 20+ years, and I still enjoy them.  

I also had many Fuegos, GTAs, and other Renaults, but the Le Car is still my favorite.  

These 4 cars are in original unrestored condition.  I added some extras to some of them (front air dams, wheels, etc.), but they are mostly original.  

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Tableau de bord de Renault 5 Alpine

La première Renault 5 à recevoir un compte tour, est la version LS en 1974.

Il sera par la suite en série sur les TS et c'est naturellement qu'il équipera à partir de 1976 les versions ALPINE, comme ici, sur le tableau de bord "grain lunaire" à cadrans carrés caractéristique des versions avant 1980!
LA RENAULT ALPINE

Renault 5 Turbo

La Renault 5 Turbo est une auto très atypique extrapolée depuis une Renault 5.
Elle possède un moteur en position centrale-arrière et développant 162 ch depuis un 1 397 cm³ suralimenté par turbocompresseur.

Elle fait grande impression tant sur la route qu'en compétition notamment en FIA Groupe B.



LES RENAULT 5 TURBO

Renault 5 TS

La Clientèle de la Renault 5, toutes versions confondues, se retrouvait un peu dans toutes les catégories sociales, toutes les professions, à la ville comme à la campagne.

L'utilisateur était indifféremment: PDG, agriculteur, étudiant, petit commerçant...

Pour la Renault 5 TS, le profil établi par Renault en 1980 était:

"Un client jeune (41% de moins de 25 ans, age moyen: 30 ans), amoureux des performances, gros rouleur, célibataire, actif et souvent multimotorisé (homme à 70%)"

La Renault 5 TS est la voiture des vacances. Cela peut-être aussi celle de l'ingénieur commercial qui l'utilise pour visiter ses clients.

LES RENAULT 5 TS

Renault 5 Majorette :: Bonne Saint valentin !!

BONNE SAINT VALENTIN et plein d'amour de RENAULT 5

Nous l'avions vu avec Solido, la Renault 5 a largement inspiré les fabricants de voitures miniatures.

Ici, l’exemple de la marque Majorette qui a proposée deux versions, une 3 portes et plus la tard, la 5 portes, dans un grand nombre de couleurs, et à la décoration… parfois osée… mais pleine d'amour !


LES RENAULT 5 MINIATURES

La Renault 5 TX

 La Renault 5 TX était disponible aux millésimes 1982-1983-1984

• Technique :

Cylindrée : 1397 cm3 - Alésage / course : 76 / 77 mm
Puissance kW ISO: 45

Vitesse maxi : 154 kms/h

Freinage : Roues avants à disques, roues arrières à tambours. Assistance par servofrein.
Pneumatiques : Tubeless 145 SR 13
Coffre : 215 à 543 dm3
Réservoir : 38 litres

• Equipements de série :

Siège AV inclinables enveloppants en drap velours côtelé avec appui-tête
Bac de portière coté conducteur et passager
Compte-tours
Essuie lave vitre AR
Pare-chocs boucliers anthracite AV et AR
Console radio
Bandes décoratives spécifiques.
Direction assistée
Vitres et pare-brise feuilleté teintés bronze
Lève-vitre électrique AV
2 projecteurs lampes iode (H4)
Lunette AR chauffante
Spoiler AV
Montre digitale
Volant cuir gainé
Cache-bagages
Allume-cigares
Cendrier
Commandes de climatisation éclairées la nuit
Jantes Amil en alliage léger
Vitres de custodes pivotantes
Lave glace électrique
Feux de recul.
Pré-équipement radio avec antenne de toit noir
Coffre entièrement recouvert de moquette
Ceinture AV et AR à enrouleur


POUR EN SAVOIR PLUS :
La Renault 5 TX

RENAULT 5 Turbo

Photos du rassemblement d'Ecalles-Alix 2013 avec de coup de projecteur sur la Renault 5 Turbo ici en version grise.

Merci à Mathieu, membre du Club Air-5 pour ces photos !

 

 

TOUT sur La Renault 5 Turbo

Renault 5 GTL Lauréate

Fin de vie pour la Renault 5 ... elle deviendra "Lauréate" pour une dernière année de production en parallele de la "Supercinq" Cette dernière gamme est simplifiée à l'extrème. Les Renault 5 GTL LAUREATE

A la une :: YOUNGTIMERS février 2012

La Renault 5 Alpine de Matthieu, président du club Air-5, à la une de Youngtimers de Février 2012.

Les Unes de mag avec la 5!

Miss Octobre 2010

Teintes et garnissages 1985 Renault 5 Lauréate

Retrouvez toutes les teintes de carrosserie et sièges de la Renault 5 Lauréate sur le site
TEINTES 1985...

Teintes et garnissages 1979

En illustration, une Renault 5 "Le Car" série limitée française dans une livrée gris Élysée . Quelles étaient les autres teintes disponibles pour la Renault 5 en 1979 ?






 Retrouvez toutes les teintes de carrosserie et sièges sur le site
TEINTES 1979...