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jeudi 4 août 2016
Renault 5 Le Car / r5 Lecar
Aujourd'hui c'est au tour de Clayton de nous présenter sa collection de Renault "Le Car " la version américaine de la Renault 5.
+ d'informations sur notre SITE
mercredi 2 mars 2016
miniature RENAULT 5 SOLIDO Lustucru r5
La marque de pâte LUSTUCRU a elle aussi eu le droit à sa Renault 5 Solido Miniature
LES RENAULT 5 MINIATURES
jeudi 12 mars 2015
Renault 5 Alpine Coupe
La Renault 5 taillée pour le circuit : Renault 5 Alpine Coupe !
+ d'informations sur la version COUPE
mardi 9 décembre 2014
RENAULT 5 :: Les accessoires (3)
Ici Une Renault 5 TL blanche avec bandes décoratives.
En bas, les accessoires d'origine Renault neufs.
+ d'informations sur les accessoires
En bas, les accessoires d'origine Renault neufs.
mardi 2 décembre 2014
dimanche 14 septembre 2014
Clayton's Renault Le Car "S"
Attached are some photos I took
last week (September 2010) of 4 of my Le Cars.
These 4 cars are
in original unrestored condition. I added some extras to some of them (front
air dams, wheels, etc.), but they are mostly original.
Lire la suite
I’ve driven many different Le
Cars over the last 20+ years, and I still enjoy them.
I also had many Fuegos,
GTAs, and other Renaults, but the Le Car is still my favorite.
mercredi 2 juillet 2014
lundi 2 juin 2014
vendredi 16 mai 2014
Renault 5 Maxi Turbo - groupe B
Reine du groupe B, la Renault 5 Maxi Turbo fut également commercialisée à 20 exemplaires seulement, en version suréquipée blanche nacrée.
Cette ultime version recevait un arceau de sécurité 16 points, un pavillon en aluminium ainsi qu`une caisse rigidifiée étudiée en soufflerie.
La Maxi Turbo disposait d`une boîte de vitesses rallye à 5 rapports, de disques ventilés en fonte et de jantes monobloc Speedline en magnésium.
Le poids total passait donc à 905 kg avec un moteur turbocompressé de 350 ch. Le rapport poids puissance était donc fulgurant.
Renault 5 MAXI TURBO
Cette ultime version recevait un arceau de sécurité 16 points, un pavillon en aluminium ainsi qu`une caisse rigidifiée étudiée en soufflerie.
La Maxi Turbo disposait d`une boîte de vitesses rallye à 5 rapports, de disques ventilés en fonte et de jantes monobloc Speedline en magnésium.
Le poids total passait donc à 905 kg avec un moteur turbocompressé de 350 ch. Le rapport poids puissance était donc fulgurant.
vendredi 21 février 2014
RENAULT 5 L
Peut-être la plus basique des Renault 5... la version L.
Identifiable grâce à l'absence de baguette inférieur sur la calandre.
Identifiable grâce à l'absence de baguette inférieur sur la calandre.
lundi 10 février 2014
RENAULT 5 :: Les accessoires
Les Renault 5 était personnalisable à souhait !
Combien d'accessoires comptez-vous sur cette version?
Plus d'accessoires :
Les accessoires de la Renault 5
Combien d'accessoires comptez-vous sur cette version?
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mercredi 4 septembre 2013
Renault 5 Lauréate Turbo
Photos du rassemblement d'Ecalles-Alix 2013 avec de coup de projecteur sur la Renault 5 Lauréate Turbo ici en version blanche.
Merci à Mathieu, membre du Club Air-5 pour ces photos !

Pour son dernier millesime, la Alpine Turbo devient Lauréate Turbo.
•Technique :
Cylindrée : 1397 cm3
- Alésage / course : 76 / 77 mm
Vitesse maxi : 186 kms/h
Boite de vitesse : 5 rapports + R
Freinage : Roues avant et arrière à disques. Assistance par servofrein.
Poids : 870 kg
•Equipement de serie :
Sièges AV inclinables enveloppants avec appui-tête en drap chiné Bac de portière coté conducteur et passager
Compte-tours
Essuie lave vitre AR
Pare-chocs boucliers couleur carrosserie
Bandes décoratives
Voltmètre et manomètre de pression d'huile
Vitres et pare-brise feuilleté teinté
Lève-vitre électrique AV
2 projecteurs lampes iode (H4)
Lunette AR chauffante
Spoiler AV Anti-brouillard
Montre digitale
Volant cuir gainé
Cache-bagages
Allume-cigares
Cendrier
Commandes de climatisation éclairé la nuit
Jantes en alliage léger biton.
Vitres de custodes pivotantes
Lave glace électrique
Feux de recul.
Coffre entièrement recouvert de moquette
Ceinture AV et AR à enrouleur
En option : Vitres teintées
TOUT sur La Renault 5 Lauréate Turbo
Merci à Mathieu, membre du Club Air-5 pour ces photos !

Pour son dernier millesime, la Alpine Turbo devient Lauréate Turbo.
•Technique :
Cylindrée : 1397 cm3
- Alésage / course : 76 / 77 mm
Vitesse maxi : 186 kms/h
Boite de vitesse : 5 rapports + R
Freinage : Roues avant et arrière à disques. Assistance par servofrein.
Poids : 870 kg
•Equipement de serie :
Sièges AV inclinables enveloppants avec appui-tête en drap chiné Bac de portière coté conducteur et passager
Compte-tours
Essuie lave vitre AR
Pare-chocs boucliers couleur carrosserie
Bandes décoratives
Voltmètre et manomètre de pression d'huile
Vitres et pare-brise feuilleté teinté
Lève-vitre électrique AV
2 projecteurs lampes iode (H4)
Lunette AR chauffante
Spoiler AV Anti-brouillard
Montre digitale
Volant cuir gainé
Cache-bagages
Allume-cigares
Cendrier
Commandes de climatisation éclairé la nuit
Jantes en alliage léger biton.
Vitres de custodes pivotantes
Lave glace électrique
Feux de recul.
Coffre entièrement recouvert de moquette
Ceinture AV et AR à enrouleur
En option : Vitres teintées
dimanche 1 août 2010
vendredi 9 juillet 2010
Teintes et garnissages 1982
En illustration, une Renault 5 portes blanche de 1982. Mais à part le blanc 319 quelles étaient les autres teintes disponibles pour la Renault 5 en 1982?
Retrouvez toutes les teintes de carrosserie mais aussi des sièges sur le site de la Supercar !
jeudi 1 juillet 2010
lundi 17 mai 2010
Renault 5 Ronde Champenoise Cétait il y a deux ans...
Ronde Champenoise... et visite des caves HYEST

En mai, c'est une belle saison pour parler boisson...
Le 17 mai 2008, les amoureux de la Renault 5 qui fréquentent le forum du site se sont retrouvés pour un nouveau type de sortie.
Entièrement gratuite.
Rendez vous matinal à la barrière de péage de Coutrevoult sur l'autoute A4. là une premier groupe de voiture y était attendu.
La première fois aussi que des certains membres du forum se rencontraient.
Apres avoir retrouvé Nicolas et sa Volvo 480, le cortège est allé en grandissant au péage de Montreuil aux lions avec Benoit qui nous a retrouvé sur le chemin.
Nous pouvons alors continuer tous ensemble notre périple vers la vile de Château Thierry.
Après cette pause, le temps de retrouver d'autres participants, nous avons tous repris la route, en logeant la Marne en direction de notre destination finale Trélou sur Marne.

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En mai, c'est une belle saison pour parler boisson...
Le 17 mai 2008, les amoureux de la Renault 5 qui fréquentent le forum du site se sont retrouvés pour un nouveau type de sortie.
Entièrement gratuite.
Rendez vous matinal à la barrière de péage de Coutrevoult sur l'autoute A4. là une premier groupe de voiture y était attendu.
La première fois aussi que des certains membres du forum se rencontraient.
Apres avoir retrouvé Nicolas et sa Volvo 480, le cortège est allé en grandissant au péage de Montreuil aux lions avec Benoit qui nous a retrouvé sur le chemin.
Nous pouvons alors continuer tous ensemble notre périple vers la vile de Château Thierry.
Après cette pause, le temps de retrouver d'autres participants, nous avons tous repris la route, en logeant la Marne en direction de notre destination finale Trélou sur Marne.

samedi 1 mai 2010
Renault 5 Modulixo
Renault 5 Modulixo Modèle FLYSURF
Avec remorque, Zodiac, planche a voile...
samedi 20 février 2010
jeudi 28 janvier 2010
38 ans de la Renault 5!
© Renault communication / Droits réservés
Lancée le 28 Janvier 1972, la Renault 5 bouscule le paysage automobile français. Colorée, dotée d'une ligne dynamique et d'excellentes qualités routières, elle donne un sérieux coup de jeune au segment des citadines.
Construite à plus de 5,3 millions d'exemplaires, la Renault 5 a ouvert la voie aux citadines modernes. Confortable, économe, dotée d'un design soigné, très maniable tout en gardant de grandes qualités routières, elle domine longtemps le marché français et même européen.
Aujourd'hui, la Renault 5 à 38 ans!
mercredi 13 janvier 2010
Renault 5 JB Ténéré

Pick-up réalisé à partir de la Renault 5. Portes échancrées, arceau de sécurité.
Présentation: Juin 1983
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