Renault 5 Turbo 2

La Renault 5 Turbo 2 est présentée au salon de Paris en 1982.

 Pour des raisons économiques, l'ancien intérieur signé Bertone laisse la place à celui de la Renault 5 Alpine Turbo. 

Les portes et le toit en tôle d'aluminium sont remplacées par de l'acier. La production de Turbo 2 est de 3167 exemplaires, soit un total de 4857 R5 Turbo au total auxquelles s'ajoutent quelques R5 turbo de compétition non homologuées.
Informations sur la version R5 TURBO 2 

Renault 5 Automatic

Arrivée au catalogue en 1978, la Renault 5 préfigure une finition "haut de gamme", elle intègre, entre autre, des sièges à appuie tête intégrés, un allume cigare, une lunette arrière chauffante, mais surtout ce qui la différencie le plus des autres Renault 5 c'est son toit recouvert de vynil.

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