Renault 5 base et TL: Chez les clients de ces versions, on retrouvait une forte proportion de multimotorisés, de jeunes (50% de moins de 30 ans), et des femmes (50%) qui utilisaient surtout la Renault 5 de base pour faire des courses en ville et emmener les enfants à l'école. La Renault 5 TL sert un peu à tout (ville et route)
lundi 31 août 2009
dimanche 30 août 2009
Renault 5 GTL 5 portes
Le client de la Renault GTL était considéré comme étant un cadre moyen, jeune, marié chargé de famille. Il est soucieux avant tout d'économie de consommation. Il apprécie un certain niveau d'équipement. Compte tenu de son économie d'usage, la Renault 5 GTL est utilisée volontiers pour les déplacements professionnels ou les trajets fréquents en ville.
samedi 29 août 2009
Renault 5 Automatic
La Renault 5 BVA (boite de vitesses automatique) était destinée à un client moins jeune, inactif dans 40% des cas, et habitant une grande ville, particulièrement Paris.
Il privilégie la détente et le confort de conduite.
Il privilégie la détente et le confort de conduite.
mercredi 26 août 2009
Renault 5 GTL - Espagne
Comme chacun le sait, la Renault 5 a connu un succès quasi immédiat sur tout le globe, et à travers de nombreux pays.
L’une des raisons de son succès ? Surement la faculté de Renault d’avoir su l’adapter aux besoins de chaque pays. On a tous en tête l’image des Renault 5 aux États Unis, affublée de pare-chocs démesurés et de phares ronds, en revanche, on connait assez mal les différences entre les Renault 5 de Flins et celle de la FASA. Pourtant, à l’intérieur, les sièges (surtout les phases 1) sont vraiment différent, offrant des appuie tête supplémentaires, ont y voit aussi des GTL a tableau de bord en moleskine… Quand à l’extérieur, on note, comme sur l’illustration, les grilles d’aération a tour chromé, une omission de vitres arrières ouvrantes, mais surtout l’absence des fameux bas de caisse, remplacés par une baguette de protection en caoutchouc, terminée sur sa partie arrière par un monogramme de coffre « RENAULT 5 GTL ». Pour chaque pays, une Renault 5 personnalisée en quelque sorte…
LES RENAULT 5 ESPAGNOLES
lundi 24 août 2009
Duo de Renault 5 : R5 L et TX
Cette photo illustre parfaitement la différence de présentation entre les deux extrémités de la gamme classique Renault 5.
A gauche, une Renault 5 L dépourvue de chrome sur la calandre les bas de caisse et de clef de pare brise, a droite la luxueuse version TX.
mardi 18 août 2009
Renault 5 Turbo
lundi 17 août 2009
Renault 5 TURBO
dimanche 16 août 2009
samedi 15 août 2009
Renault 5 Automatic bordeaux
vendredi 14 août 2009
Renault 5 Laureate 5 portes
INEDITES DE L'ETE #3
Au détour d'une petite rue, une Renault 5 Lauréate blanche 5 portes.
Pas le temps de descendre de la voiture pour avoir plus de détail, c'est donc la seule photo d'elle...
jeudi 13 août 2009
mercredi 12 août 2009
Epave Renault 5 TL Rouge (1)
mardi 11 août 2009
lundi 10 août 2009
Renault 5 Automatic 1300 blanche (3)
Là aussi, il est simple d'avoir une idée de l'année modèle de cette Renault 5 d'un coup d'oeil sur le hayon.
dimanche 9 août 2009
samedi 8 août 2009
Renault 5 Automatic 1300 blanche (1)
Suite des inédites de l'été avec cette Renault 5 Automatique blanche.
Vue au Grau du Roi.
L’intérieur est rouge, visiblement elle sert d'utilitaire.
Elle à moins de 150 000km
La suite demain...
vendredi 7 août 2009
Epave :: Renault 5 TL verte (3)
Dernière photo de cette épave Renault 5 TL verte qui fait face à une Volvo et aux cotés d'une Peugeot 205.
Bientôt, une autre Renault 5 inédite de l'été...
jeudi 6 août 2009
mercredi 5 août 2009
Epave :: Renault 5 TL verte (1)
Rentré de vacances... Temps de placer de nouvelles photos.
Alors je vous propose les inédites de cet été.
Je vais commencer cette série par une épave Renault 5 TL verte Phase2.
Elle souffre de ce choc avant. Elle affiche 127000km au compteur.
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