Renault 5 Exclusive

1984 Commercialisation de la Renault 5 "Exclusive" sur le marché Suédois.

Sur base de la Renault 5 TL.

+ d'informations :: Renault 5 Exclusive   

Renault 5 Alpine Turbo vs Mitsubishi Colt

Après la Renault 5 Alpine Turbo née fin 1981pour rattraper l'image déplorable de la Renault 5 Alpine et permettre aux moins fortunés d'avoir aussi leurs 5 turbo, voici sa concurrente la plus directe : La Mitsubishi Colt Turbo dérivée de la 1400 GLX.





Les plus de la Renault 5 Alpine Turbo:
-Très bonnes performances
-Turbo souple et agréable
-Tenue de route en rapport avec les performances
-Bon freinage

Les moins:
-Manque de motricité
-Direction "Camionesque"
-Commande de boite peu précise
-Prix élevé
-Autonomie insuffisante
(extrait Auto Hebdo)

Renault Le Car Black Beauty 1458/2500

La Renault 5 "Le Car" était comme tout le monde le sait, la version américaine de la Renault 5.
En revanche, il est une version un peu plus rare: La Black Beauty. (1978)
Proposée dans une teinte unique Noire, elle dispose de nombreux équipements complémentaires.

Renault Le Car Black Beauty   

 

Epave Renault 5 Alpine noire

Triste découverte que cette Renault 5 Alpine noire abandonnée sur la route. A côté d'elle une Peugeot 504 et une 403.

Renault 5 Turbo 2

La Renault 5 Turbo 2 est présentée au salon de Paris en 1982.

 Pour des raisons économiques, l'ancien intérieur signé Bertone laisse la place à celui de la Renault 5 Alpine Turbo. 

Les portes et le toit en tôle d'aluminium sont remplacées par de l'acier. La production de Turbo 2 est de 3167 exemplaires, soit un total de 4857 R5 Turbo au total auxquelles s'ajoutent quelques R5 turbo de compétition non homologuées.
Informations sur la version R5 TURBO 2 

Renault 5 :: JET

La Renault 5 "Jet" une série limitée pour le marché Autrichien.

L'offre se fait fait sur une Renault 5 TS.

Elle reprend donc les même équipements de base et le même moteur.

Informations sur la version JET 

Renault 5 :: Silverstar

1978 "Deutsche Reanult AG" commercialise pour le marché Allemand une série limitée sur base Renault 5, La "Silver Star".

Sur base de la Renault 5 TL, elle se présente comme une version suréquipée et limitée à 2000 exemplaires.

La Renault 5 Silverstar  

Clayton's Renault Le Car "S"

Attached are some photos I took last week (September 2010) of 4 of my Le Cars.  
 

I’ve driven many different Le Cars over the last 20+ years, and I still enjoy them.  

I also had many Fuegos, GTAs, and other Renaults, but the Le Car is still my favorite.  

These 4 cars are in original unrestored condition.  I added some extras to some of them (front air dams, wheels, etc.), but they are mostly original.  

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Renault 5 miniature Siku

Qui n'a jamais rêvé d'avoir la miniature de sa Renault 5 dans la même couleur?

Cette petite miniature de la Marque Siku se fond parfaitement sur le capot de sa grande soeur ! 

Les Renault 5 miniatures

Renault 5 TS Monté Carlo

1978 -Pour fêter la victoire de Jean Ragnotti, RENAULT décide de commercialiser une série limitée sur la base de la version TS: La MONTE CARLO.

Couleur unique: Bas de caisse rouge, ceinture jaune, toit noir. 

Elle est montée du bouclier type Alpine teinté rouge.

Elle sera produite à 2000 exemplaires.

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Renault 5 Flair

La RENAULT 5 FLAIR était est une édition limitée réservée pour le marché Anglais en 1984.


Cette version était disponible sur une base: TL : 1108 cm3 couplé à une boite 5 vitesses.

La Renault 5 FLAIR

Renault 5 :: version TS

Si la carrière de la Renault  fut internationale, il est un pays dans lequel cette dernière a rencontré un joli succès : L'Espagne ! . La Fasa, filiale de Renault n'a pas hésité a apporter à la Renault 5 des finitions différentes par rapport aux autres pays. 




A l'image de cette version TS aux jantes FERGAT façon, Renault 5 Alpine...
  Les Renault 5 TS

Renault 5 :: Five by Renault

1981, la Renault 5 "Five by Renault" est une série limitée à 1000 exemplaires réservés pour l'Angleterre. Il s'agit d'une version GTL.
Renault 5 "Five by Renault"

Renault Super 5 GT Turbo

La GT turbo de route n'arrive qu'en février 1985. Dans l'esprit des sportives populaires de la régie et notamment de l'épisode Gordini, les premiers modèles de série sont archi dépouillés. Esthétiquement, la GT TURBO était équipée du kit de la version Coupe.
Outre son kit carrosserie on y ajoute un dégradé sur les flancs dominé par un petit liseré rouge. Le seul rétroviseur extérieur installé est peint couleur caisse. Des jantes alu de 13 pouces remplacent les jantes en tôle de la R5 GT Turbo Coupe. 
LA SUPERCINQ GT TURBO 

RENAULT 5 :: Miss Septembre 2014