Tour Auto, un bien grand mot pour un rallye qui partait de Grenoble pour atteindre Nice quarante huit heures plus tard en empruntant les grandes classiques des Rallyes du sud-est.
Reste que l'épreuve a encore le mérite d'exister grâce aux efforts - ce n'est pas un vain mot - de l'ASAC Nice. Chatriot qui disposait de la seule groupe B compétitive avec sa R5 Maxi Turbo n'eut pas à forcer outre mesure son talent pour s'imposer et consolider du même coup sa place de leader au championnat de France.
L'interêt de l'épreuve reposa en fait sur une farouche bataille entre les groupe A et plus particulièrement entre la Mercedes 16S de Didier Auriol etl'Alfa 75V6 de Yves Loubet. Cedernier, une fois n'est pas coutume, dut s'incliner. La mercedes admirablement pilotée par Auriol étant légèrement plus puissante que l'Alfa.
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